Учаг (печь под казан) KUKMARA "Товары Для Туризма" 15 л., арт. ук04

Ищите решение для организации максимально комфортного отдыха на природе или даче? Учаг №4 для казана 15 литров является оптимальным вариантом для приема гостей, туристического похода с небольшой компанией, семейного пикника.

Учаг представляет собой устройство, которое позволяет экономно, комфортно и безопасно, в отличие от готовки на костре, приготовить вкусные любимые блюда. Разжигание дров или топлива происходит внутри учага. При этом жар от огня и углей окутывает весь казан, благодаря сферической форме его дна.

Это устройство диаметром 45,2 см легко собрать и установить, оно очень устойчиво на любой поверхности. Съемные ножки позволяют уменьшить габариты при хранении и транспортировке. Имеются дымоотводящие отверстия, с помощью которых дым равномерно распределяется по всему корпусу и обеспечивают равномерный нагрев казана. В то же время вентиляционные оконца дают доступ оптимальному количеству воздуха в зону горения. Дверца для закладки дров надежно закрывает камеру сгорания, а колосник способствует утилизации золы через специальную камеру. Оптимальная толщина стенок (2 мм) исключает возможность их деформации. Термостойкое покрытие препятствует образованию ржавчины и предохраняет от нагара.

Также хотели бы обратить внимание на

учаг такого же размера, но с дымоходной трубой

, добавляющей комфорта и защиту от дыма при приготовлении блюд.

Преимущества учага для казана 15 литров бренда Kukmara:

- дымоотводящие отверстия в виде пламени, равномерно распределенные по всему корпусу, обеспечивают равномерный нагрев казана

- колосник защищает дно изделия от деформации и прогорания, обеспечивает более полное и равномерное сгорание древесины

- удобство при транспортировке

- устойчивость при эксплуатации

- легкость сборки и установки

- универсальность – можно готовить как супы, уху, так и плов, каши, рагу и другие блюда, а также кипятить воду

- зольный ящик на дне учага снаружи служит для сбора золы и позволяет регулировать температуру нагрева за счет изменения уровня подачи воздуха под колосник.